Alpes Contrôles s’implante au cœur de Paris

Alpes Contrôles dispose d’une nouvelle implantation en plein cœur de Paris, au sein de la Tour Montparnasse. Un emplacement stratégique qui accueille son Pôle Grands Projets ainsi que la responsabilité commerciale d’Ile-de-France.  

Une nouvelle implantation au cœur de Paris

Les lignes 14 et 18 de la gare d’Orly, la ligne 15 du Grand Paris Express ou encore la ligne de tramway T7 express font partie des chantiers d’envergures menés par le Pôle Grands Projets d’Alpes Contrôles. Alors que l’entreprise dispose de 5 agences extra-muros, cette implantation au cœur de la capitale était nécessaire pour faciliter les déplacements liés à ces projets spécifiques.

« Avoir un lieu intra-muros accessible facilement par les transports en commun pour se rendre sur les chantiers, se réunir, travailler ensemble ou encore convier des clients devenait nécessaire » nous explique Mohamed Tellache – Responsable du Pôle Grands Projets

« D’un point de vue commercial, c’est une opportunité pour faciliter le développement du Pôle , pour rendre Alpes Contrôles plus visible de façon générale et pour être au plus près de nos partenaires nationaux » ajoute Salim Boutrid – Responsable développement national.

Focus sur deux Grands Projets en cours 

La gare d’Orly pour la ligne 14 & la ligne 18

La future gare de l’aéroport d’Orly permettra d’accueillir deux lignes de métro, le prolongement de la ligne 14 jusqu’à Orly, et la création de la nouvelle ligne L18 du Grand Paris Express. La future gare sera le lien entre l’aérogare, les futures lignes L14 et L18, le tramway T7 (en lien avec le T7 EXPRESS) et l’Orlyval.

Le niveau quais de la gare est situé à environ 21 mètres de profondeur. Les quais seront en lien direct avec l’aérogare, et le parking P3 existant.

Dans le cadre de ce projet, nous avons également des missions de contrôles pour :

1. la construction d’un parking silo en R+6 sur 3 niveaux de sous-sol, en lien avec le parking existant P3
2. la construction de deux viaducs appuyés en partie directement sur la dalle de couverture de la gare
3. l’ensemble des ouvrages « Emergences » de la gare et leur protection (auvent, garde-corps et pare-vent en verre…etc.).

La gare est en cours de travaux, elle sera livrée pour la partie 14 en 2024. La livraison de la L18 est prévue en 2027. Actuellement, le viaduc viaduc liaison au niveau de l’esplanade qui relie futur parking P0 a déjà été réceptionné et le parking le sera bientôt.

L15 OUEST – Société Grand Paris

Alpes Contrôles participe à la construction du tronçon Ouest de la future ligne 15 du Grand Paris Express, entre les gares de Pont de Sèvres et Saint-Denis Pleyel. Le parcours sera composé de 9 gares, environ 20 km de tracé en souterrain, une vingtaine d’ouvrages de service et des spécificités non-négligeables .  Actuellement, l’analyse des offres du marché 1 (sur 2) a été finalisée. Le lauréat devrait être désigné cette année. La livraison est prévue à l’horizon 2030.